左ハンドル　ブラックインテリア　カーボンバケットシート　スポーツクロノＰＫＧ　フロントリフトシステム　キセノンヘッドライト　カラードシートベルト (レッド)　クラブスポーツＰＫＧ　ＰＣＣＢ　イエローキャリパー　純正ナビ・バックカメラ　ディーラー車　


支払総額には自賠責保険料、税金、登録料に伴う費用が含まれています
※掲載月現在、神奈川県登録(届出)で店頭納車の場合の金額となります
お客様の御要望に基づくオプション等 ( コーティング・希望ナンバー・希望ナンバー申請代行・納車前点検整備・保証継承点検整備・ディーラーによるオーナーチェンジ・車庫証明代行 ) の費用は含みませんのでご注意ください

詳しくは下記サイトにてご確認いただけます

自動車公正取引協議会 　
https://www.aftc.or.jp/contents/am/shiharai/


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2017年、ジュネーブモーターショーで改良された991.2 GT3を発表。
エンジンに大幅な変更が加えられ、ポルシェ911 GT3Rおよびカップのレーシングカーから派生した4.0リッター水平対向6気筒エンジンで、最大回転数は9,000rpmが可能になった。
エンジン出力は500 PS (493 hp; 368 kW)、トルクは339 lb⋅ft (460 N⋅m)。
ポルシェの焦点は、スロットルレスポンスを改善の為、内部摩擦を減らすことにあった。
991.1と比較して、リアスポイラーは0.8インチ高く、より効果的に後方に配置されているため、ダウンフォースが20％増加した。
新しいフロントスポイラーがあり、より大きなラムエアダクトとリアサスペンションを変更された。
車は最高速で、340 lb (154 kg)のダウンフォースを生成する。991.2 GT3は、マニュアルトランスミッション、またはPDKデュアルクラッチトランスミッションのどちらかを選択できるようになった。

パフォーマンスの数値は、0–97 km/h (0–60 mph)加速が3.8秒（PDKバージョンの場合は3.2秒）、1/4マイル時間は11.6秒。GT3は198 mph (319 km/h)の最高速を達成することができた。[34]

リサイクル料金は預託済だが表示価格に含まれていないため購入時に別途必要となります。

※自動車リサイクル法とは？ 自動車リサイクル法とは、廃車になった使用済みのクルマから出る有用資源をリサイクルし、環境問題への対応を図るための法律として、2005年1月より施行されました。クルマを解体する際に回収や再利用の難しい、フロンやエアバッグ、シュレッダーダストなどを自動車メーカーが責任を持って回収することになり、その処理費用をユーザーが負担することになっています。