世界限定３５０台　６２０Ｒ専用エクステリア・インテリア　カーボンバケットシート　エアコン　Ｆ１９／Ｒ２０インチグロスブラックペイントＡＷ　リチウムバッテリーチャージャー　バックカメラ　ディーラー車　　



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620Rは、プライベーターが中心となるGT4カテゴリーのレースマシン「マクラーレン 570S GT4」をベース。
基本構造やパワーユニットなどのハードウェアを共有するが、最大の違いは、公道走行可能な仕様の変更に加え、GT4レギュレーションに縛られないため、更なる高性能化が図られていること。
意外なことに、レーシングカーの570S GT4よりも高性能。
レーシングカーをベースに開発されているため、タイヤ変更するだけでそのままサーキット走行での全開走行が可能という驚異のマシン。

ボディカラーは、・マクラーレンオレンジ・シリカホワイト・オニキスブラックの３色。
それぞれにコーディネートされたアクセントストライプを加えられる。
もちろん、カスタムカラーのオーダーも可能。

公道走行可能なロードカー仕立てとはいえ、生まれがレーシングカーであるため標準状態のインテリアはかなりストイック。
２座のキャビンは、超軽量のカーボンファイバー製レーシングシートに6点式シートベルトが備わる。
そのため、完全に体をシートに固定した状態でもドアを閉めることが出来るドアストラップも付属する。
レーシングカー同等の性能と軽量化を実現するために、フロアカーペットやグローブボックスも排除。
さらにエアコンやオーディオシステム、ナビゲーションも取り去る徹底ぶり。
これにより乾燥重量は、１２８２kg。

ただロードカーでもあるため、除外されたアイテムは、オーナーの要望に合わせて無償オプションで選択することも可能。
その簡素なインテリアにも、7インチのタッチスクリーンは全車に標準化される。

３，８リットルV型８気筒ツインターボエンジンが搭載される。
620Rでは、レースのレギュレーションが適用されないため、エンジンECUとターボチャージャーのチューニングを変更することにより、最大出力620psを獲得する。歴代のスポーツシリーズ車で、最もパワフルという。

トランスミッションは7速「SSG」（シームレス・シフト・ギアボックス）
0～100km/h加速は2.9秒、0～200km/h加速は8.1秒。最高速は322km/h

リサイクル料金は預託済だが表示価格に含まれていないため購入時に別途必要となります。

※自動車リサイクル法とは？ 自動車リサイクル法とは、廃車になった使用済みのクルマから出る有用資源をリサイクルし、環境問題への対応を図るための法律として、2005年1月より施行されました。クルマを解体する際に回収や再利用の難しい、フロンやエアバッグ、シュレッダーダストなどを自動車メーカーが責任を持って回収することになり、その処理費用をユーザーが負担することになっています。