さて、本日のおススメ車両ですが、フェラーリ３０８GTBiをご紹介いたします。

フェラーリの３０８GTBiのiはインジェクションを意味します。通常の３０８はキャブレター仕様ですが、今回の３０８はインジェクション仕様で、ガソリンをエンジンに供給するシステムが電子制御に成っています。メリットはキャブレター仕様だと、気候や高低差によってエンジンの始動が難しいのですが、インジェクション仕様ですと誰でも何処でもすぐにエンジンの始動ができます。また、３０８インテリアのデザインが溜まらなくカッコいですよね!!  例えば沢山の計器類の配置や何といっても各スイッチ類の配置やデザインがクラッシックでたまらなくカッコいいですよね!!

また、エンジンがミッドシップに搭載していますが、横置きにセットされていますので作業性がとても良く、３５５のエンジンと比べるとタイミングベルトの交換時にエンジンを降ろさなくても出来るので作業性、工賃的にもお安くなります。

また、フェラーリのV８ミッドシップのシリーズで唯一、トランクスペースが設けられていますので通常タイプのゴルフバックや、２、３泊のドライブ旅行等で荷物を積むことが出来ますのて２シーターとしてはとても実用性のあるお車に成っています。

詳　細

１９８１yモデル、ヨーロッパ並行車、フェラーリ３０８GTBi、ロッソコルサ/ブラックレザーシート、ブックレット　ワランティー　スペアキー　工具　スペアタイヤ　記録簿、走行距離６３３００Km

只今、ショールームに展示しております。３０８,３２８が展示してありますので比べて観るのも良いと思いますよ!!

是非、ご興味のある方、ご覧になって観ては如何でしょうか!!!