こんにちは、皆さまお元気ですか？

しかし、今日は暑いですね！！！

先程まで群馬県の前橋に居たのですが前橋も暑かったですね！！！

帰り道、関越で鶴ヶ島辺りで外気温が39℃ですからビックリです！！

夏だから暑いのは仕方ないですが、でも暑すぎます　(>_<) 皆さま水分補給をお忘れなく！！ あぁ～今日は何の日か？そう7月7日は七夕ですよね。 めずらしく天気がイイ七夕は何年ぶりかは、わかりませんが？ 夜空を眺めながら天の川を探してみたいと思います。 肉眼じや見えないと思いますがそれもロマンじゃないですか？　(笑) 皆さまもビール片手に夜空の星を！！！イイじゃないですか　(*^_^*) くだらない話をしてすいません。 そう言えば、皆さまもご存じかも知れませんが？ あのBMW・M3が生産が終わると言う事です。 BMW『3シリーズクーペ』をベースにした高性能モデル、『M3クー ペ』。同車が20年に及ぶ歴史に幕を下ろした。 これは7月5日、BMWが明らかにしたもの。「現行M3クーペの最終モデル が、ドイツ・レーゲンスブルクの工場からラインオフした」と発表し ている。 M3クーペはこの最終モデルをもって、名前が消える。それは、ベース 車両の3シリーズクーペがモデルチェンジを機に、呼称変更を受け、 『4シリーズクーペ』として登場したからだ。次期M3クーペは、『M4』 として登場する可能性が高い。 これにより、次期M3は4ドアセダンのみとなる。こちらは、現行の『3 シリーズセダン』をベースに、開発が進められているもよう。 M3クーペの名前を冠した最初のモデルは1993年、2代目3シリーズ （E36）の時代に登場。1999年には、3代目3シリーズ（E46）ベースに モデルチェンジ。現行M3クーペ（E92）は、2007年にデビューしてい る。ちょっと淋しい感じがします。 本日、Porsche 911GT-3RS 4.0が売約になりました。 K様、ご購入、有難う御座いました。 「911 GT3 RS4.0」は、そんな現行世代の「911」（997世代）の自然吸 気エンジン最強モデルです。レース専用車「GT3 RSR」と同じクランク シャフト（エンジンの主要パーツのひとつ）を用い、各所にレースス ペックのパーツを使用。排気量はシリーズ最大の４リッターとなり、 これは1963年に登場した初代「911」の実に2倍となった。この４リッ ターフラット６エンジンは最高出力500馬力、最大トルク46.9kgmを発 生します。軽量ボディに伝統的なRRのリア２輪駆動とマニュアルトラ ンスミッションのみ、といういわば“超辛口”仕様。 600 台 のみが 生産されたポルシェ 純血のスポーツカーです。