今日は物凄く良いお天気ですね!!　本日の最高気温は２５℃以上、あがるとの事です。後半のゴールデンウィークのお天気はよさそうですね!!
やっと夏の兆しが見えて来ました。

さて本日はポルシェGT-2RSをご紹介いたします。
『911GT2』をベースに、90psのパワーアップと70kgの軽量化を実施。ドイツ・ニュルブルクリンクでのラップタイムは、7分18秒と市販車最速の実力だ。
今回、911GT2は、「RS」（ドイツ語でレーン・シュポルト＝軽量化）の名を冠して再登場。3.6リットル水平対向6気筒ツインターボエンジンは、可変ジオメトリーターボなどに専用チューンを実施。その結果、最大出力は911GT2比で90psアップして、620psを獲得する。ポルシェによると、歴代市販モデルの中で、最強のスペックだという。それでいて燃費とCO2排出量は、約5％改善されています。

カーボンファイバー製フロントリップスポイラーやフロントフードなど、軽量化を徹底しているのも911GT2RSの特徴。バケットシートにはCFRP（カーボンファイバー強化プラスチック）を使用し、室内側ドアハンドルはファブリックストラップに交換するこだわりようだ。
この結果、911GT2比でトータル70kgの軽量化を達成。車両重量は1370kgに抑えられ、パワーウェイトレシオは2.21kg/psと、セグメントトップレベルを実現する。動力性能は0 - 100km/h加速3.5秒、最高速330km/hの実力。もちろん、足回りも強化されており、専用サスペンションとPCCB（ポルシェ・コンポジット・セラミック・ブレーキ）を標準装備。PASM（ポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネージメント）とPSM（ポルシェ・スタビリティ・マネージメント）も専用チューン。スタビリティコントロールとトラクションコントロールは、個別にスイッチオフできる。タイヤサイズは前245/35ZR19、後ろ325/30ZR19。ワイド化されたタイヤを収めるため、フロントフェンダーにはエクステンションが装着された。リアスポイラーは、10mm高い専用デザインだ。
室内はブラックを基本に、シート中央部やルーフライニング、ステアリングリムを赤でコーディネート。シフトレバーやハンドブレーキレバーは、赤いアルカンターラで仕上げられる。

911GT2RSは全世界で500台が限定発売される。

詳　　細
2011y、新車並行車、キャララホワイト/ブラックレザー・レッドアルカンターラコンビインテリア　バケットシート　スポーツクロノ　フルロールケージ　カーボンインテリア　カラードシートベルト（３点式＆４点式）　ＰＣＣＢ　センターロックゴールドホイール　イエローキャリパー　カーボンボンネット　消火器、走行距離１２００Km、１オーナー車

ただ今ショールームに展示しております。ゴールデンウィークにお時間のある方、是非、ご覧になってみては如何でしょうか!!!!