やっと関東地方も二日前に梅雨明けになりましたね!!　これから本格的な夏の到来です。今日もお天気は良いですが湿度が80パーセント以上ありますのでチョット動くと物凄い汗をかきますので体調管理には十分注意をして下さい。

さて本日は、これからの季節ににうってつけのお車をご案内させて頂きます。フェラーリ　カリフォルニアをご紹介致します。
フェラーリとして初のクーペ・カブリオレを搭載した2+2モデルとして、2008年のモンディアル・ド・ロトモビル（パリ・モーターショー）で発表され、2009年から発売された。車名の「カリフォルニア」とは、1950年代に生産されていた同社の「250GT カリフォルニア・スパイダー」から来ています。ミッションは、7速DCTを採用しており、ギアチェンジの際に発生するロスを軽減している。デザインは内外装ともにピニンファリーナが担当しており、リアは丸型テールライトを採用したものとなっている。エンジンは4,297ccV8で、同社初となるガソリン直噴エンジンを採用し、これにより二酸化炭素排出量は270g/kmとアナウンスされている。最高出力490ps/7,500rpm(2012年の小変更前は460ps)を発生させる。駆動方式は612以来のFRで、V型8気筒のFRはフェラーリ初となります。シャシー・ボディはアルミ製で、これもフェラーリ初となるクーペカブリオレ式コンバーチブルとなっている。クーペ・カブリオレシステムはウェバスト製のカブリオレ・ユニットを採用している。2011年にオプションとして導入されたアイドリングストップ機能をはじめとした、燃費をはじめとするエネルギー効率向上を目的とした機能「HELE」は日本国内では標準装備になります。
詳　細
2009yモデル、ディーラー車、フェラーリ　カリフォルニア、グリジオシルバーストーン/クオイオダッシュ/クオイオベージュコンビインテリア　ホワイトステッチ　イエローメーター　ドライビングゾーンカーボン（ＬＥＤハンドル・パドル）　フルパワーシート　自動防眩ルームミラー・ドアミラー　カーボンブレーキ　スクーデリアバッジ　２０インチダイヤモンドフィニッシュＡＷ　リアパークセンサー　ＨＤＤナビ・バックカメラ、走行距離4800Km、

只今、ショールームに展示しております。

ルーフを開ければオープンカー、閉めればクーペスタイル、１台で2通り楽しめるお車です。

これからの季節には最高のお車です!!