夏休みが明けてからずーっと雨模様のお天気ですね!!晴れそうで晴れないゆうつなお天気が続いています。天気予報によりますと今週末、土曜、日曜は、何とか晴れる見込みとの事です。もう夏が終わり梅雨に成ってしまっているのでしょうか!! 早く晴れてくれるのを祈ってます。

さて、本日はフェラーリカリフォルニアをご紹介致します。
フェラーリとして初のクーペ・カブリオレを搭載した2+2モデルとして、2008年のパリ・モーターショーで発表され、2009年から発売されました。車名の「カリフォルニア」とは、1950年代に生産されていた同社の「250GT カリフォルニア・スパイダー」から来ています。
エンジンは4,297ccV8で、同社初となるガソリン直噴エンジンを採用し、最高出力490ps/7,500rpm(2012年の小変更前は460ps)を発生させる。駆動方式は612以来のFRで、V型8気筒のFRはフェラーリ初となります。ミッションは、7速DCTを採用しており、ギアチェンジの際に発生するロスを軽減しています。
内装については、フェラーリ初となるトランクスルー方式を採用しており、実用性も兼ね備えた仕様となった。また後席は、リアシートがない2名乗車仕様も選べる。その場合、中央の盛り上がりがなくなり、ゴルフバッグなども収めやすくなります。
詳　細
2009yモデル、ディーラー車、フェラーリ　カリフォルニア、ブルーミラボ/オールロッソインテリア/レッドステッチ　レッドメーター　ＬＥＤハンドル　デイトナフルパワーシート　カラードシートベルト　スクーデリアバッジ　カーボンブレーキ　２０インチダイヤモンドフィニッシュホイール　シルバーキャリパー　リアパークセンサー　ＨＤＤナビ走行距離5700Km
2014年からカリフォルニアTにマイナーチェンジをしてエンジンがツインターボ装着で490ps馬力から552PSに引き上げられましたが、やはり、フェラーリはノーマルアスピレーションが人気でいまだに初期モデルの人気が高まっています。

只今ショールームに展示しております。

是非、一度、ご覧になって観ては如何でしょうか!!!