今日は、何とか晴れて良かったですね!! 気温はあまり上がらず最高気温は１３℃位との事です。但し、最低気温は８℃位なので、朝、晩、は物凄く寒くなって来ましたので体調管理には十分、心掛けて下さい。明日、日曜日のお天気も良さそうです。最高気温は１７℃位上がりますのでとても過ごしやすいと思います。

さて、本日はフェラーリF４３０スクーデリアをご紹介いたします。

フェラーリF４３０スクーデリアはF４３０をベースとしてスポーツドライビングを好むオーナーのために製作され、２００７年ドイツ　フランクフルトモーターショーでミハエル・シューマッハによって発表された。 エンジンはV型８気筒自然吸気４．３０８ccで５１０ps/８．５００rpmを発生する。車重はF４３０より約２００kg軽い１．２５０kg、０-１００km/h加速は３．６秒以下、最高速度は３２０km/h以上。 トランスミッションには６０msでシフトチェンジできるF１スーパーファストを搭載、またF１-TracやE-Diffを搭載する。 F４３０との外見の違いに、ボディの中心に２本のグレイの線が入っている。フロントノーズ左右に設けられたエアインテーク開口部の形状変更。リアエキゾーストがF４３０ではテール下部で４本出しであったものが４３０スクーデリアではナンバープレートの高さまで持ち上げられ上方配置2本出しとなっている点などがある。２００８年５月には日本でも３．０２６万円で発売が開始されました。

インテリアも、室内のカーペットは排除され鉄板むき出しの状態に専用のアルカンターラのフルバケットシートが装着されていてとてもレーシーな雰囲気を醸し出しています。

エクステリアもF４３０とは全く違う大口径のフロントバンパー、サイドステップ、リアバンパー下部のリアデュフェーザー、リアエンジンフードはダックテール調になっていてダウンフォースをかなり稼いでいると思われます。

このまま市販車のままサーキットに持ち込んで、全開走行が可能なお車は、当時の市販車ではポルシェのGT-３、RSと３６０チヤレスト、４３０ｽｸｰﾃﾞﾘｱ位しかないと思われます。

詳　細

２００８yモデル、ﾃﾞｨｰﾗｰ車、フェラーリF４３０スクーデリア、ネロ/ブラックアルカンターラインテリア　レッドステッチ　カーボンＬＥＤハンドル・パドル・メーター　イエローメーター　ヘッドレスト跳馬刺繍　ロールバー　カーボンブレーキ　レッドキャリパー　スクーデリアバッジ　エクステリアカーボン（フロントセンターダクト・ヘッドライト）　カーボンドアハンドル・フューエルカバー　ＨＤＤナビ・バックカメラ　社外スピーカー、走行距離９０００Km

只今、ショールームに展示しております。

是非、一度、ご覧に成って観ては如何でしょうか!!!