本日は、昨夜から雨が降っていたので今日は雨かと思いましたが、晴れて良かったですね!!  天気予報に寄りますと明日、日曜日もお天気は良さそうです。朝、晩、気温が下がって来ましたので体調管理には十分、心掛けて下さい。また、今年もインフルエンザが流行していますので、うがい、手洗い等を忘れずに行って下さいね!!!

さて、本日はフェラーリ　４５８スペチアーレをご紹介いたします。

販売価格も余り下がらず安定していますが、未だに物凄く人気の高いお車に成ります。やはり、フェラーリのV8エンジンで最後のNAエンジンだからかもしれませんね!!

また、「４５８ スペチアーレ」と「４５８イタリア」との間には、前モデルの「チャレンジ・ストラダーレ」と「４３０ スクーデリア」のスペシャル・シリーズにおける性能差から比較しても、さらに大きく進化しています。

パワートレインに関しては、マラネッロのエンジニアは「４５８」のV8エンジンの全てのパーツにさらに見直し、燃焼、容積と機械効率の最適化を図り、その性能を最大限まで高めました。このエンジンレイアウト車輌の記録を再度塗り替えるため、圧縮比は１４:１に高められ、設計段階からトルクカーブ全体を高めるという野心的な目標を設定しました。また、最適化された燃焼室の流体力学、新吸気ジオメトリ、新カムプロファイルは、目標の達成に再設計されたパーツのごく一部分です。その他の重要な要素では、様々なエンジン・パーツの改良がありました。例えばピストンとコンロッドブッシュです。これには新素材を採用しています。クランクシャフト・ジオメトリーもまた、吸気系と同じく再設計されています。これらの結果、エンジン重量は8kgの軽量化を達成しています。此れによって４５８イタリアの５７０PSから３５PS増え６０５PSとなり、０－１００km/h加速は３．４秒から３．０秒に短縮されました。

エクステリアに関しても「４５８スペチアーレ」の特徴となっているアクティブ・エアロダイナミクス（フェラーリの新特許）は、コーナリング時に最大限のダウンフォースを得る一方で直線走行時には最大限ドラッグを削減するという状況によって異なる設定を可能としました。
車輌フロント部分には中央に縦の二重フラップを備えた水平フラップを装備しています。低速域では垂直フラップを閉じ、気流をラジエターに送り込み、確実にエンジンを冷却します。速度が１７０ km/hを超えると、垂直フラップが開き、ラジエターへの気流を必要最小限となるよう制御し、CD値を引き下げます。さらに、２２０km/h以上の速度域では、水平フラップが下がり、フロントとリアのダウンフォースのバランスを調整し、リア・ダウンフォースを２０％強化するよう設定されています。

また、電子制御に関しても、サイドスリップ・アングル・コントロール（SSC）「４５８スペチアーレ」は世界初のサイドスリップ・アングル・コントロール（SSC）を搭載するとともにF１トラクション・コントロールをさらに進化させました。洗練された新アルゴリズムによって、SSCは瞬時に車輌のサイドスリップ・アングルを分析し、それを基準データと比較し、トルク管理理の最適化を図ります。これによって、ディファレンシャル・トルクは効率的に分配されるようになりました。

ギアシフト戦略

「４５８スペチアーレ」のF１デュアルクラッチ・トランスミッションにより、加速感も増幅させています。シフト・ダウン時において、エンジン回転数とギアレシオとのマッチング・タイムは４４％も短縮された一方、レスポンスタイムは、縦方向の加速が４０％、シフト・アップ時におけるシフトチェンジ・タイムは２０％改善されました。

ブレーキング・システム

ブレンボ社製ブレーキ・システムは、「ラ　フェラーリ」に導入されたソリューションを基に全パーツを改良しました。新エクストリームデザイン・キャリパー、シリコン含有率の高い新世代HT２ディスク、小型化したフロントHY素材パッドによって、制動距離は「４５８イタリア」よりも８%短縮され、たとえブレーキを酷使しても一貫した性能を発揮します。

詳　細

２０１４yモデル、ﾃﾞｨｰﾗｰ車、フェラーリ４５８スペチアーレ。ロッソコルサ/ロッソアルカンターラインテリア　ブルーステッチ　ヘッドレスト跳馬刺繍　ロッソレーシングシート/３Ｄファブリックネロ　カーボンＬＥＤハンドル(パドル・メーター)　ホワイトメーター 　カラードシートベルト（ボルドー）　ピラー・センターコンソール・ロアゾーン・フロアマットアルカンターラ　ＮＡＲＴレーシングストライプ　ＡＦＳヘッドライト　フロントリフティング　電動格納ミラー　Ｆ/Ｒパークセンサー　リアパーキングカメラ　カーボンブレーキ　スクーデリアバッジ　Ｅ/Ｇルームコンパートメントカーボン　２０インチマットブラックペイントＡＷ　レッドキャリパー　カーボンサイドシルウイング　カーボンドアミラー　カーボンドアハンドル　カーボンフューエルカバー　社外ＨＤＤナビ、走行距離１４２００Km

只今、ショールームに展示しております。

是非、一度、ご覧に成って観ては如何でしょうか!!!