今日も、昨日に続きお天気は晴天に成りましたね!!　天気予報に寄りますと今日の最高気温は３２℃以上上がるとの事です。今日は運動会が各地であり、久しぶりの晴天で良かったですね!! １０月なのに真夏の気温に戻るとの事ですので体調管理には十分、心掛けて下さい。水分補給も忘れずに!!!

さて、本日はフェラーリ４５８スパイダーをご紹介いたします。

フェラーリ４５８スパイダーは、皆さんもご存じの通り、ハードトップの電動ルーフが装着されていますので普段はクローズドスタイルで走行すれば完全なクーペスタイルに成り、当然オープンスタイルして頂けれは゛ルーフは全部リアのスペースに収納されて完全なスパイダーに変身しますので二通りのスタイルが楽しめます。また、クーペスタイルで走行中にリアガラスを開閉出来ますのでミッドシップのエンジンサウンドが直に聞こえて来ますので、ついついアクセルを煽りながら楽しく走行してしまいます。

エンジンは４５００ccのNAエンジンをミッドシップに搭載し５８０馬力/５５Kgのトルクを絞り出し、フェラーリの公式データでは、０－１００km/h加速３．３５秒、最高速度３２５km/hを絞り出しています。

フェラーリでV８ミッドシップエンジン搭載車のNAエンジン最後のモデルに成ります。

ミッションのF１マチックは　ツインクラッチになりシフトチェンジのタイムロスは全くなくなりました。多分、マニュアルよりF１マチックの方がシフトチェンジが早いと思います。また、E-Diff(エレクトリックデファレンシャル)も装着されています。４輪のタイヤを個々に電子制御でコントロールしていますのでので寄りｺｰﾅｰを怖くなく速く走行する事が出来ます。

空力もフロントの開口部から空気を取り入れリアの開口部に空気を流しダウンフォースを稼いでいますので、高速走行は物凄く安定して走行が出来る様になりました。

詳　細

２０１３yモデル、フェラーリ４５８スパイダー、ビアンコアブス/ネロレザーインテリア　ブラックステッチ　ヘッドレスト跳馬刺繍（ロッソ）　フルパワーシート　ドライビングゾーンカーボン（ＬＥＤハンドル・パドル・メーター）　カーボンファイバーレーシングパッケージ　イエローメーター　デュアルカラーステアリング　ロッソアルカンターラドアポケット　Ｆ／Ｒパークセンサー　スポーツエグゾースト　フロントリフティング　ＡＦＳヘッドライト　スポーツシルカバー　カーボンブレーキ　２０インチグリジオペイント鍛造ホイール　ブラックキャリパー　スクーデリアバッジ　ナビ・バックカメラ、走行距離９４００Km

只今、ショールームに展示しております。

是非、一度、ご覧になって観ては如何でしょうか!!!