今日は、午前中雨が降っていますが、午後には、曇っていますが晴れる見込みです。天気予報に寄りますと台風１６号の影響でお天気が崩れています。明日、１７日、火曜日は晴れる見込みですが、１８水曜日からまた崩れて雨が降る模様です。また、台風１６号も１７日夜には小笠原諸島まで接近して来る見込みです。今月は台風が多い月ですから災害には十分心掛けて下さいね!!  また、朝、晩、涼しくなって来ましたので体調管理には十分、心掛けて下さい。

さて、本日のオススメ車両ですが、マクラーレン　S６５０スパイダーが久しぶりに入庫しましたのでご紹介いたします。

６５０Sは２０１４年のジュネーブショーにて正式にお披露目されました。P１の下位モデルに位置し、シャーシを共有する同じ「スーパーシリーズ」であるMP４-１２Cの上位モデル。しかし先にMP４-１２Cが生産終了を発表したため実質的な後継車となります。MP４-１２Cから６５０Sへのアップグレードに際し、２５%は新しいパーツとなっています。２輪駆動（後輪駆動）で、車名の６５０Sは６５０馬力を表しSはスポーツを意味します。その６５０Sは、MP４-１２Cにも搭載されている９３．０mm×６９．９mmのオーバースクエアストロークである、M３８３T型V８ツインターボエンジンを５０PS引き上げたもので、最大トルクも６１．２mkgから、６９．１mkgに増大しました。ギアボックスは以前よりもより滑らかなシフトチェンジが可能なように改良され、ノーマル、スポーツ、トラックと３つのモードにレスポンスを変更できるドライブ・モード・セレクターも装備。ハンドリングもサスペンション・セッティングの見直しによってよりシャープに、その一方で、MP４-１２Cのスムーズな乗り心地は維持されています。カーボンセラミックブレーキは標準装備。

スタイリングはフロントのそれはP１を踏襲、リアのそれは、MP４-１２Cを踏襲。機構としては、MP４-１２Cにも搭載されているエアブレーキも搭載。P１に搭載されているIPAS(Instant Power Assist System)は搭載されていない。MP４-１２Cと同様クーペとスパイダーが用意される。全長も延ばされた結果フロントオーバーハングも長くなり、フロントの車高を４０mm上げる機能が装備される。 ０-１００km/h加速３．０秒、０-４００m加速１０．５秒、最高速３３３km/hと発表される。日本では２０１４年４月１日に発売されました。クーペモデルと電動リトラクタブルルーフを備えたスパイダーモデルは日本では同時の販売開始となりました。 価格はクーペは税込み３．１６０万円、スパイダーが税込み３．４００万円(オプション別途)

同車に搭載されている３．８リッターV８ツインターボエンジンはM３８０Tが昨年に続き、３．０～４．０リッターのカテゴリーでインターナショナルカー・オブ・ザ・イヤーを受賞しました。

詳　細

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只今、ショールームに展示しております。

是非、一度、マクラーレンの斬新的なスタイルをご覧に成って観ては如何でしょか!!!