今日は、風も無く暖かい一日ですね!!　明日も今日より暖かくなるみたいですが、天気予報に寄りますと来週月曜日は今季で一番寒くなるとの事です。ヤフー天気に、今年初めての☃マークが付いていました。来週の出勤は大変かも知れませんよ!! また、インフルエンザが今年も流行していますので体調管理には十分、心掛けて下さい。

さて、本日はフェラーリF４３０をご紹介いたします。F４３０はV8エンジンをミッドシップに搭載したモデルで、フェラーリの車種の中で一番人気のモデルになります。当時、フェラーリは、F１レースで培ってきた技術をフィードバックさせたテクノロジーを初搭載しています。例えばハンドルから手を離さずにエンジンをスタートさせるスイッチや走行フィーリングをドライビングによってコンフォート、スポーツ、レースと切り替えが出来るマネッティーノを初めて搭載しています。今ではフェラーリ全車種に標準になりウインカーレバーも無くなりハンドルの左右スイッチに成っています。また、電子制御のデファレンシャル（E-Diff）。当初F１用に開発されたE-Diffは、エンジンが生むトルクをもっとも有効にトラクションとして活かすシステムです。此れがなかなか走りに良い役割をしてくれています。今のフェラーリにはEDiff２えと進化して搭載されています。今では当たり前ですが当時は物凄くカッコ良く観えて、まるでF１のコックピットに座ってる気分に駆られます。よけい意識して楽しく走行したくなります。さすがですね!!フェラーリにやられました!!

また、皆さんもご存じの通りエンジンのタイミング゛ベルトがチェーン駆動に変更に成りましたので維持費のコストも下がりました。

是非、一度、ご覧に成って観ては如何でしょうか!!!

只今、ショールームに展示しております。

詳　細

２００８yモデル、フェラーリF４３０、ネロデイトナ/ネロダッシュ/ロッソデイトナパワーシート　イエローメーター　ロッソルーフレザー　スクーデリアバッジ　カーボンブレーキ　レッドキャリパー　リアパークセンサー　カーボンアウタードアハンドル・フューエルカバー　ＨＤＤナビ・バックカメラ、走行距離１７９００Km