１月２９日（月）

おはようございますKOMIです！

一週間前の今日は大混乱でした、皆様も事故やお怪我は御座いませんでしたでしょうか

予報よりも降り始めが早く夕方ごろにはかなりの積雪でした

困っていたのは人間だけでなくカラスも途方に暮れておりました

雪は大変厄介なものでございます、交通機関の麻痺や転倒による怪我

輸送困難による生活物資の不足と様々・・

身近なところでは雪かき！わたくしも自宅周辺に階段そして急な坂道などがあり

ご近所さんと一緒に雪かきに汗を流しておりました

雪かきも終わり風呂上りにもう一つ大仕事が残っていたことを思い出しました

雪見酒でございます、これが一番苦労しました(//∇//)

しっかりお勤めさせていただきました

一週間も経とうというのに残雪や凍結した路面が今だ点在しております

凍結路面で滑らないようにご注意ください！

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しかしながらこちらは滑っております

Ferrari　F３５５F１のクラッチです

久しぶりの３５５クラッチ交換作業！スタートです

クラッチハウジングを外すにはマフラーが邪魔になりますので

取り外していきます・エアクリーナーボックス＞遮熱版＞バンパー＞マフラー

これでようやく本作業が出来ます

次に、クラッチハウジング本体を取り外します

外してみるとクラッチレリーズ部からオイル漏れが確認できます

さらにレリーズの台座部分（フランジ）からもオイル漏れを起こしておりました

肝心のクラッチがこちら

状態を確認してみると一目瞭然ですね

新　　　　　　　　　　　旧

かなり擦り減っておりました、新品クラッチを取り付けたものがこちら

センター出しを行い　ディスク＞ダイヤフラムを組付けていく

次に、レリーズの交換作業です　テフロンシールを馴染ませ組付けた状態

ストロークセンサーも同時に交換します、その他オイルシール、ボルト類も

全て新しいものと交換します、F１フルードラインのエア抜き後

テスターにてセットアップ、

作業前と作業後を比較してみるとこの様になります

（作業前）

（作業後）

そして、全てのパーツを元に戻し走行テストをして終了です！

本来の走りを取り戻しました、やっぱりF３５５はいいですね～

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あっ！タイトルなんですが

本日１月２９日は１２９と言うことでF１２９＝F３５５の日

と定めさせて頂きます、

以上ファクトリーのKOMIでした