今日で３月も終わりますね！しかもここ最近は天候も安定しています(*´ω｀*)

春はよく祖父と祖母に連れられて畑に行った記憶があります！つくしを沢山収穫したりタケノコを採ったりしましたね。。。

工場の周辺の都築区は野菜生産が盛んなんです( ｀ー´)ノ直売所もあったりします。

先日仕事後にやや裏道で帰宅途中にタヌキに遭遇しました( ﾟДﾟ)！！！真ん丸に太って可愛かったですな・・・

そんなゆるいスタートですが　粕谷ブログいきます！！

タイヤ＆ブレーキ！！

唯一地面と接地しているタイヤですが、最近のスーパーカーはロープロファイル性が高いのでもしパンクしてても

分からない場合があるんです。これから気温が上がってきますが路面はそれ以上に高温になります。

タイヤも高速走行時には１００℃近くまで温度上昇するんですが、空気圧次第でバーストする危険があるんです。

多少手間ですが、空気圧チェックはまめに行うと安心です！

ポルシェカイエンのフロントディスクローターです。大きさに圧倒されますね、５本のホイールボルトですが

締め付けトルクなるものがありまして、決まった力　ニュートンで取り付けます。

この車両に関しては１６０Nmです。数字的には国産車のトルクと比較しますとかなり大きな数字です。

トルクレンチで確実に締めて完成です。

フェラーリ４５８specialeのフロントです(‘ω’)ノボルトはチタン製です！とにかく軽量化が進むスーパーカー業界の

申し子でしょうか。このカーボンローターはやはり特殊で、ローターの新品時の重さ、使用限度の重さが刻印

されています。ブレーキタッチも鉄に比べると細かいコントロール性が高い気がしますね。

パーツ１つとっても最高峰！！NICE＆COOL！！やっと英語出ました(‘◇’)ゞ

猫です！！でもオオヤマネコ！！彼女は幼い頃からオオヤマネコと生活している方( ;∀;)

海外ならではですね～!(^^)!ちゃんと猫みたいに鳴くんですよ！ではSEE　YOU