ややcloudyな朝ですね( ;∀;)。。。毎週土曜日のブログ担当KASUYAです！

この時期になると２０１６年の６月を思い出します(‘◇’)ゞ

そうなんです！FERRARIの本社工場見学に僕はAria　Garage初メンバーに当選したんですよ～HAPPY！！

ミラノから高速で２時間くらいだったと思います。Modenaの文字が書かれたサインが見えたときは感動を通り越して

鳥肌が立った記憶があります(*´ω｀*)

有名なFERRARI工場のゲートは場所も当時と変わってなく輝いていましたね～。

今日は人気車種のひとつ(*^^)vF４３０　Scuderia!!のご紹介です！！

ベースはF４３０ですが、各部が細かく変更されています。カーボン素材の採用箇所も多岐にわたってます。

エンジンルームの第一印象は・・・・レーシー！！車両を総じて観察すると軽量化が顕著に確認出来ますよ～

僕が面白いと思ったところは、マフラーです(‘◇’)ゞYES

排気損失なる言語があるのですが、車のパワー損失の上で排気で損失する割合はそれぞれです。

以前オリジナルの推奨を書きましたが、ここにも理由がありました(^^)/　やはりサーキットでもストレスないバランスが

出るのはノーマルだと思いたい！アゲインスト大歓迎ですよ( ..)φメモメモ

画像はSCUDERIAのモーターの前面です。一本のドライブベルトで駆動されているポンプ類や機器です。

青丸のパワーステアリングポンプを外します。理由はオイル漏れ・・・回転する軸の根元からオイルがリークしていました。

マーキングされている部分３か所で留まっています。本体を貫通して下から入るボルトが２本なんですが、プーリー

の奥にも横から一本ボルトが入ってます。

この穴の奥の小さな穴に横からのボルトが入りますよ～(^^♪知ってれば安心な豆知識。ありがとうございます！！

ポンプ本体です！！！各部をチェックして取り付けます。普段は軽くて快適なステアリングの縁の下の力持ち！

Aria　Garageでは定期点検や納車整備の際は必ず見る場所です。

夏が来る前に・・・・気になる不具合はいつでもご相談を！！

See　you!