８月６日（月）

こんにちはKOMIです！

早速ですが車検について最終回参ります

先週までは点検時の詳しい内容をお送りしましたが

最終回は車検の流れとスーパーカーならではの修理箇所をご紹介します

まず、点検整備が終了したらば整備記録簿に修理及び交換の内容を記載していきます

その後陸運局へ持ち込み車検を受けます、検査内容は以下の通りです

灯火類　（ライト周り）

ウインドーウォッシャー

クラクション

排気音量

サイドスリップ

制動テスト（ブレーキ）

スピードメーター

ヘッドライト光軸位置

車両下部点検

その他・不正改造の有無

この様な内容になっております（あくまで、一般車検の場合）

ん？これだけって思われた方、これだけ何です！

意外と少ないと思いませんか？

つまりこれらをクリアーしてしまえば新しい車検証が発行されるわけです

とは言っても検査官もプロですから見るところはちゃんと見てます

ただ、メカニックの立場からするとこれだけでは安全に走ることは無理！

検査にさえ合格してしまえばという車もチラホラ見受けられます

車検合格から２年間は点検に出さなければ人の手はほとんど入りません

いつどこで何が起こってもおかしくないわけです

当社でも過去にあまり点検整備を受けてこなかった車両が入庫しますが

メンテナンスをしっかり受けてきた車両との差は歴然です！

外装こそ変わりはないのですがひとたび中を開けると目を覆いたくなる車もあります

車は消耗品ですが手入れをしてやれば長く乗ることもできる大事な相棒

是非とも充実した点検整備の上で新しい車検証を手にしていただきたいです

車検証には車両に関する基本情報が記載されていますが

左端（赤〇）に車検満了日が明記されてますのでご自分の車がいつ頃

車検の有効期限が切れるのか確認をしておくのも大事です

万が一車検が切れた状態で走行すると痛い目になりますよ

無車検車運行及び無保険車運行（自賠責保険）

違反点数（１２点）

免許停止（９０日・日数変動あり）

１年６か月以下の懲役もしくは８０万円以下の罰金

かなり厳しい罰則ですが点検を受けずに万が一壊れた状態で走行し

事故を起こす可能性もあるという事でしょう

今一度、ご確認をお願いいたします

m(__)m

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では、車検番外編に参ります

先ずはこれ！！

これでお悩みの方も結構いらしゃるのではないでしょうか

内装（電装品のべたべた）！　不意にボタンをさわり　うわ～！

何てことありませんか、ある意味高級車ならではの悩み

コレ案外落ちないんですよね～・なんかハンドル以外さわりたくないというか

さわると指紋も残るし（別に悪い事してないのに）罪悪感がある！

次はこちら

こちらも塗装のお悩み、ヘッドカバーやオイルタンク・インレットマニホールド

などに使われている結晶塗装のはがれ！

ほぼ見た目だけの影響ですがせっかくの車が台無し！

どちらも走るのに何ら影響しませんが気にしてる方多いのでは？

これだけ修理ってなかなかしませんよね

これも車検時に一緒に修理してしまえば更に気持ちのいい車がかえって来ます

見積もりもお出しできますので車検時に合わせてご相談ください

さて、３週にわたって車検について御送りしてきましたが

如何でしたでしょうか、少しでも参考になれば幸いです

では今週はこの辺で失礼します

ファクトリーKOMIでした！バイバイ(^O^)／