オールロッソレザーインテリア　ホワイトステッチ　カーボンＬＥＤハンドル・パドル・メーター　ホワイトメーター　カーボンレーシングシート　ヘッドレスト跳馬刺繍　センタートリコロールストライプ　カラードシートベルト(ロッソ)　カーボンダッシュボード・センターブリッジ　パッセンジャーディスプレイ　フロアマット　フロントリフティング　ＡＦＳヘッドライト　スクーデリアバッジ　カーボンブレーキ　２０インチダイヤモンドカット鍛造ホイール　レッドキャリパー　カーボンリアエアダクト　ナビ・バックカメラ　Ｆ／Ｒパークセンサー　自動防眩ミラー・格納ミラー　フロント飛び石保護フィルム(フロントバンパー・ボンネット・サイドフェンダー・ヘッドライト)　１オーナー　ディーラー車　走行１２００ｋｍ　



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ファイナンスについて
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【４８８ ＳＰＩＤＥＲ】
2015年9月に開催されたフランクフルトモーターショーにて488スパイダーが発表された。
日本では同年10月23日に初公開された。
アルミ製のトップを採用し構造は458スパイダーのそれを踏襲している。
458スパイダーは走行中の開閉はできなかったが488スパイダーは時速45キロまでは開閉が可能となった。

リサイクル料金は預託済だが表示価格に含まれていないため購入時に別途必要となります。

※自動車リサイクル法とは？ 自動車リサイクル法とは、廃車になった使用済みのクルマから出る有用資源をリサイクルし、環境問題への対応を図るための法律として、2005年1月より施行されました。クルマを解体する際に回収や再利用の難しい、フロンやエアバッグ、シュレッダーダストなどを自動車メーカーが責任を持って回収することになり、その処理費用をユーザーが負担することになっています。