今日は、昨日に続きとても暖かいですね!!  天気予報によりますと今日の最高気温は２０℃前後まで上がるとの事です。また、最低気温は５℃位まで下がりますので、陽が陰って来ますと寒くなりますで体調管理には十分、心がけて下さいね!!

また、コロナウイルスも、すでに報じられている通り、ヨーロッパ各国は新型コロナの第２波を迎えており、第１波の規模を大きく超える感染者が出ています。ドイツ、スペイン、イギリス、イタリア、フランスでは連日１万人を超える感染者が報告されています。「ヨーロッパが大変なことになっている」という報道が目立ちますが、日本も他人ごとではありません。第２波が完全に収まりきらずに１ヶ月以上ダラダラと新規感染者数が横ばいで推移していましたが、この４週間ほどで、明確にトレンドが上昇に転じています。これまでの傾向では、３月中旬から下旬にかけての症例増加後に第１波が、6月中旬から下旬にかけての症例増加後に第２波を迎えており、この４週間の症例数の増加が今後の爆発的な増加の予兆でないことを願うばかりです。気になるのは北海道での症例数増加です。昨日も北海道では１日当たりの新型コロナ感染者数が過去最多を更新しました。　冬に向けて第３波を起こさないために、今一度一人ひとりの感染対策を徹底して下さいね!!

さて、本日は、Ferrari ３６０チャレンジストラダーレをご紹介致します。

フェラーリ３６０チャレンジストラダーレは、３６０モデナをベースにフェラーリ社が市販車のままでサーキット走行が出来るお車にモディファイされているお車に成ります。　エクステリアでは空力特性を見直し、大型のフロントスポイラー、サイドステップ、リアデュフェーザー等の大型化、フロント、リアブレーキキャリパーの大型化にし、カーボンブレーキを搭載しています。インテリアは軽量化の為、室内のカーペットを取っ払ってホディむき出しになっています、ドアパネル、センターコンソール、エアコン吹き出し口等もカーボン素材にして軽量化をはかり、シートに関してはバケットシートに成っています。エンジンも排気系、コンピューターのマネージメントを見直し２５馬力アップしています。また、リアエンジンフードもガラスから樹脂に変更しています。総トータルで３６０モデナより２００Kgの軽量化を図っています。

私も初めて試乗した時の感動はいまだに忘れもしませんが、とにかく車が軽い、ハンドリングレスポンスが良く、これぞファン・トゥ・ドライブと言う言葉があてはまります。

詳　細

２００４yモデル、ディー車、フェラーリ３６０チャレンジストラダーレ、ロッソスクーデリア/ロッソ／ネロアルカンターラインテリア　コントラストステッチ　コンビステアリング　イエローメーター　ロールバー　４点式シートベルト　スリーカラーストライプ　スクーデリアバッジ　カーボンブレーキ　ネロペイントチャレンジホイール　レッドキャリパー　ＨＤＤナビ ・バックカメラ　フロントボンネット・フェンダー・フロントバンパー・サイドミラー飛び石保護フィルム施工、走行距離１２２００Km

只今ショールームに展示しております。

是非、一度、ご覧になって観ては如何でしょうか!!!