e-tronスポーツバックは、アウディのSUV系スポーツバックの系譜に連なるニューモデルで、発表になったばかりのQ３スポーツバックと重ね合わせてみれば、共通のデザインアイコンが随所にちりばめられていることに気付きます。前後ランプのグラフィックしかり、フロントバンパーコーナー部の処理しかりだ。しかし、e-tronがアウディ初のEVという点を除いても、技術の面ではQ３よりe-tronの方が先を行っている。いっそアウディでは最新技術の集合体といっていいかもしれなませんね!!
e-tronスポーツバックの先進性を象徴するのが、バーチャルエクステリアミラーだ。鏡面ミラーを用いず、カメラで捉えた後方の映像をドアトリムに組み込んだOLEDタッチディスプレイに表示するシステムです。運転中頻繁にお世話になる機能だけに、これまで慣れ親しんできた装備と違いを実感する。最新のシステムなので当然だが、運転中、後方確認の行為がことごとく新鮮だ（慣れが必要でもある）。
「e-tronスポーツバック５５クワトロ ファーストエディション」は、２基の電気モーターを合わせたシステム最高出力が４０８PS、システム最大トルクは67.7kgf・mで、前後の電気モーターの出力をコントロールすることでクワトロ、すなわち、４WDを成立させている。駆動用バッテリーの容量は８５kWhで、WLTCモードでの航続距離は４０５kmに達するというから、なんとも頼もしいですね!!
頼もしいといえば、e-tronスポーツバックの外観も、全長×全幅×全高＝４９００×１９３５×1615mmのたっぷりしたボディーサイズのおかげで、とても力強い印象に成っています。
インテリアも最新のアウディの上級モデルらしい眺めが目に入る。例えば、センタークラスターに上下２つのタッチパネルを備えた「MMIタッチレスポンス」や、フルデジタルメーターの「アウディバーチャルコックピット」である。
詳 細
２０２０yモデル、ディーラー車、e-tron Sports Back 55 quattro 1st edition、アンティグアブルーメタリック/ブラックＳラインインテリア(レザー／アルカンターラ) バーチャルエクステリアミラー サイレンスパッケージ(アコースティックガラス（サイド）・プライバシーガラス（サイド /リヤ）・Bang & Olufsen 3D サウンドシステム・パワークロージングドア) スポークスターデザイン２１インチアルミホイール オレンジキャリパー チャージングケーブル、走行距離８００Km １オーナー車、
最新技術の集大成アウディ イートロン スポーツバックを是非、一度、ご覧になって観ては如何でしょうか!!
