パワーユニットは「世界で最もパワフルな２リッター直４ターボエンジン」とうたう「M１３９」エンジン。このユニットは、最高出力４２１PSと最大トルク５００N・mを発生。パワフルなだけでなくレスポンスと吹け上がりのよさも重視されており、レブリミットは７２００rpmに設定されている。トランスミッションは８段のデュアルクラッチ式AT「AMGスピードシフトDCT」が組み合わされる。
駆動方式は４WD＝「AMG ４MATIC＋」で、リアアクスルに内蔵された電気機械制御式多板クラッチによって前後トルク配分を１００：０～５０：５０の範囲で連続可変的にコントロール。さらにリアデフには「AMGトルクコントロール」が備わっており、２つの電子制御式多板クラッチによって左右の後輪間でも状況に応じたトルク配分が行われる。
ドライブモードは「スリッパリー」「コンフォート」「スポーツ」「スポーツプラス」「レース」「インディビジュアル」の全６種類。パワートレインやトルク配分の制御、エキゾーストシステム、減衰力可変式サスペンションが統合的にコントロールされるほか、各モードとは独立してESPのみを「ESPオン」「ESPスポーツハンドリング」「ESPオフ」の３パターンから選べるようになっています。
SUVのコンパクトモデルでAMGのパワーが有れば十分ですよね!! 普段の足使いにはとても良いお車かと思われます。
是非、一度、ご覧になって観ては如何でしょうか!! 私のお客様でもGLBの７人乗りのコンパクトカーのAMGを待ち望んでいるお客様がいます。お話によると来年には追加販売されるかとおっしゃってました!!
