本日のおススメ車両 ! !

今日はお天気が良くとても暖かいですね!!　気温もここ２、３日、３０℃近くまで上がってきました。　当社、社員も半袖のワイシャツを着て来る位暖かくなってきましたね!! でも、天気予報によりますと来週は雨が降る日が多くなりそうです。気温も２０℃前後で少し寒くなりますので体調管理には十分、心がけて下さいね!!

さて、本日のおススメ車両ですが、フェラーリ３６０チャレンジストラダーレ、その中でもコーンズ２５th、限定車のコーンズスペシャル、国内２５台検定モデルをご紹介いたします。

日本におけるフェラーリの正規輸入元であったコーンズによって、日本市場向けに特別注文されたモデルになります。

コーンズは１９７６年にフェラーリとの間に正規輸入の契約をして、１９７９年からは正規代理店として国内での販売とアフターサービスを請け負ってきました。そのコーンズが７９年からの２５周年を記念して、２５台だけの特別仕様のフェラーリを２００４年に発表した限定車になります。

その特注内容として、ボディ横には「CORNES ２５th Anniversary」のプレートが付けられ、カーボン製センターコンソールの、通常版ではChallenge Stradaleのバッジが付いている位置には、ルカ・ディ・モンテゼーモロ会長直筆による、ファーストオーナーの名前と自名のサインを任意で入れることが出来ました!!　他にも、ホワイトタコメーター、ホワイトリアグリルが付けられ、パドルシフトと給油口フタはカーボン製。キャリパーはレース仕様と同じくゴールド。ボディの中央はイタリアントリコロールラインが引かれ、内装は公道において合法なロールバーが。そして助手席のドアにはミハエル・シューマッハのサインが書かれています。エンジンも排気系とエンジンマネージメントを制御するコンピューターの変更により通常の４００馬力から４２５馬力にアップしています。また、通常の３６０モデナより２００Kgの軽量化が計らえています、内装は軽量化の為、カーペットも無く、鉄板がむき出しになって所々にスポット溶接の跡も見受けられます。当時、私もエンジンスタートボタンを押して、パドルシフトを１速にいれてアクセルを踏んで走り出した瞬間にモデナとは全然べものだと思いました。何が違うかというと車重の軽さの一点に尽きます!! とにかく軽い為、ハンドリングの俊敏さ、車の挙動が全く違います。チョットオーバーですが、まるでレーシングカートに乗ってる感じがしします。１６年経過した今、試乗してみてもとても楽しく警戒に走行することが出来るお車です。やはりパワーが有れば良いと云う物では無いですよね!! やはりレーシングカーはバランスと車両重量の軽さが大きく影響していますね!!!詳　細

２００４yモデル、ディー車、フェラーリ　３６０チャレンジストラダーレ、コーンズ２５thアニバサリーモデル、ロッソスクーデリア/ネロアルカンターラインテリア　コンビステアリング　ホワイトメーター　カーボンパドル　ロールバー　シューマッハサイン　スリーカラードストライプ　２５ＴＨ専用バッジ　ゴールドキャリパー　カーボンブレーキ　チャレンジホイール　ホワイトリアチャレンジグリル　フューエルカバーカーボン　国内２５台限定車、走行距離９０００Km

只今、ショールームに展示しております。

是非、一度、レーシーな３６０チャレンジストラダーレをご覧になって観ては如何でしょうか!!!

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