今日のお天気は物凄く良いですね!! 　天気予報によりますと今日の最高気温は２２℃まで上がるとの事です。明日、日曜日もお天気は良さそうです。まだまだ気温の変化が激しいので体調管理には十分、心がけて下さいね!!

また、関東地方、東京都は外出自粛に成っていますが、お天気が良いからといって外出はなるべく控えて下さいね!!  ご協力よろしくお願いいたします。

さて、本日は、１９８９yモデルのフェラーリ３２８GTBをご紹介いたします。

当社のお客様が、２月にご注文頂き、やっと仕上がって、近々ご納車の予定のお車です。S様、何時もご購入ありがとうございます。長らくお待た致しまして申し訳ありません。完璧に仕上がりましたのでもう暫くお待ちください!!

フェラーリ３２８GTBを語るには、話が前後してしまいますか゛１９７５年に、フェラーリはパリ・サロンにて「３０８GTB」を発表。１９７３年のパリ・サロンにて先行してデビューした２＋２クーペディーノ３０８GTBをベースとした２シーターのミッドシップ・スポーツカーとしてデビューしている。GTBのBはベルリネッタの意味します。

美しいラインを持つクーペ（ベルリネッタ）ボディのスタイリングはピニンファリーナによる。デザイナーはレオナルド・フィオラヴァンティで、彼は個人的に今も３０８を所有し続けていると雑誌のインタビューで答えています。

フェラーリ３２８GTBは１９８５年のフランクフルト・ショーでデビュー。スモールフェラーリとして人気を得ていた、３０８の後継モデル。ボディデザインはピニンファリーナのデザイナー、レオナルド・フィオラヴァンティが担当。歴代フェラーリの中で最もフェラーリらしく優雅で美しいとされるモデルのひとつである。

３０８と同様、固定ルーフのGTBのBは「ベルリネッタ」を、デタッチャブル・ルーフ（タルガトップ）のGTSのSは「スパイダー」を意味している。発売当時はGTBに比べGTSの方が人気があった。そのため、現存する個体もGTSの方が多い。ただし、ボディ剛性及び希少性の点から、現在ではGTBの方が人気を集めている。ヘッドライトは、丸型2灯式のリトラクタブルヘッドライトを採用。

３０８シリーズとの最大の相違点は、外観ではターンシグナルやフォグランプを内蔵したフロントグリルが設置されたこと、搭載されるパワーユニットが３．１８５ccにアップされた９０度V8・DOHCエンジンに変更されていたことである。車名の「３２８」は排気量約３．２００cc・8気筒のエンジンを搭載していることを意味しています。

ボッシュ社製のKジェトロニックによりマネジメントされるパワーユニットは、端正なスチール製ボディの中央部後方に横置きで搭載され、最大出力２７０PS/７．０００rpm、最大トルク３１．０kgf·m/５．５００rpmを発揮した。ちなみに、この３２８シリーズのインダクションボックスには「FERRARI ３２００ quattrovalvole」と刻まれており、４バルブ・ヘッドエンジンであることを控えめにアピールしています。

足回りの基本構造は３０８シリーズと同様、前後にダブルウイッシュボーン・サスペンションを採用していた。

デザインの変更もあり、３０８シリーズと比べるとボディは若干大きくなっている。また内装も基本的なデザインは変更ないもののスイッチ類やメーターのレイアウトが変更され、操作性や視認性の向上が図られた。シフト部分は歴代フェラーリ・マシンと同様にゲートが切られています。

デビュー当時のフェラーリのフラッグシップモデルであったテスタロッサが１２気筒エンジンを搭載したGT色の強いモデルだったのに対し、V８エンジン搭載の３２８シリーズはその軽快なドライビングフィールの中にスポーツ性を感じさせるものがあったと言われている。それを裏付けるように、F１ドライバーがテスタロッサの貸与を受けるチャンスがあった際に、わざわざ３２８に変更させたことがあったという逸話が残っています。

詳　細

１９８９yモデル、EU並行車、フェラーリ３２８GTB、ロッソコルサ/ブラックレザーシート、スペアタイヤ。工具、取説、スペアーキー、走行距離３２０００Km、

当社ではお客様の、ご希望のお車をお探しいたします。良いコンディションのお車を探し、当社ファクトリーにてキッチリ仕上げてお届けいたしますので全く問題なく乗ることが出来ます。

皆さんも何かお探しのお車で、お困りになっている事があれば、遠慮なく当社スタッフまお声をお掛け下さい。

喜んでお待ちしております。