こんにちは、皆さま！！お元気ですか？また！！今日も雨ですね(>_<) でも～明日から～天気が良さそうですよ(^^♪しかし！！早いもの で！！4月も後半に～！！ところで！！皆さまは？G・Wのご予定はお決 まりですか？海外でお過ごしのお客様も多いと思いますが！！！国内で とお考えのお客様は！！アリアスタッフにご相談下さい(^^)v スタッフは！！ご納車で全国に販売していますので！！イイ場所を！！ ご提案出来ると思います!(^^)!日帰り！！ツーリングでもOKですよ(^^) 楽しい(^^♪G・Wを過ごしましょう!(^^)! さぁ～そろそろ！！自動車のお話を！！！今日は皆さまもご存じと思い ますが！！フェラーリFXX-Kです！！！そこでFXX-Kとは？ FXX-Kは、フェラーリ初のハイブリッド・モデルラ・フェラーリを ベースにしたラボラトリー・カー。「K」は、サーキットでのパフォー マンスを最大化させる事を目的として搭載したエネルギー回生システム 「KERS」に由来する。 FXX-Kは、マラネロのコルセ・クリエンティ部門が管理・運営する非競 技XXプログラムに参加するエクスクルーシブなFXX および599XXオーナ ー向け車輌となる。 ホモロゲーションやレース・レギュレーションによる妥協を排して技術 革新のみを追求して開発されたFXX-Kは、これまでに例のないドライビ ング・エクスペリエンスを保証する！！！ 車輌の非常に大きなポテンシャルを要約すると：総合最高出力1,050cv （従来型のV12 エンジンが860cv、エレクトリック・モーターが190cv） で、総合最大トルクは900 Nmを超える！！！ サーキット周回の様々なシチュエーションで最大の効率を提供すること に注力して開発を進めた結果、車体全域で機能するアクティブ／パッシ ブ双方のエアロダイナミクスを統合。 FXX-Kはまた、非常に効果的なダウンフォースを発生させる。これは、 フェラーリが3年連続世界タイトルを獲得している世界耐久選手権GTカ テゴリー車輌の開発で培ったエアロダイナミクス・バランス・コンセプ トを導入した結果で、速度200km/h 時で540kgというダウンフォース値 を達成した。ビークルダイナミクスは、縦方向、横方向、そして回転方 向の加速度センサーおよび温度センサー、空気圧センサーを組み込んだ ピレリ・スリックタイヤの採用によって、格段に向上。これらのセンサ ー導入によって、タイヤと路面との相互関係を正確に分析することが可 能となり、トラクションコントロール・システムが最高の性能を発揮す るためのより精密なデータを得ることができる。想像を絶しますね～ サーキットで早く観たいものです(^^)v　それから～今週末にはフェラ ーリ・レーシング・ディズも開催されますから！！！フェラーリオーナ ーのお客様は楽しんで下さいね(^^♪