2016.09.08
東京は晴れました(^O^)
まだまだ不安定ですが多分大丈夫そうですね!!
先程、レアなお車が入庫しました!
カリフォルニア30です。
カリフォルニア30は軽量化が行われるとともに、エンジンの出力向上が図られたことです。
軽量化は世界最先端のアルミニウム製造技法と組み立て技術を採用したことです。
これにより、ボディー剛性やパフォーマンスに影響を及ぼすことなく
従来モデルから30kgの軽量化に成功しました。車両重量は1630kgとなりました。
最高速は従来型の309km/hから312km/hまで高められ
0-100km/h加速も従来型から0.2秒短縮となる3.8秒を達成しています。
従来型カリフォルニアに対して最高出力で30PS増の360kW(490PS)/7750rpm
最大トルクでも20Nm増となる505Nm(51.5kgm)/5000rpmを発生します。
2つの項目のブラッシュアップにまつわる数字「30」をとり
今回のマイナーチェンジを機に、「カリフォルニア30」という新たなネーミングになりました。
また、カリフォルニア 30では新たに「ハンドリング・スペチアーレ」と呼ばれる
オプションがございます!!
このハンドリング・スペチアーレは
最新世代の電子制御式磁性流体ダンパーを標準装備し
減衰のレスポンスタイムを50%短縮。
ハードなスプリングを採用することで
コンフォート性を損なうことなく正確なボディコントロールを確保したようです。
ステアリングレシオを従来から約10%速めた新設計のギアボックスを搭載することで
ステアリング舵角の小さい領域でもさらに俊敏なハンドリングを実現しました。
2012年 ディーラー カリフォルニア30
ロッソスクーデリア/ネロダイヤモンドパターンシート レッドステッチ
ハンドリングスペチアーレパッケージ マットシルバーサイドエアベント&グリル
マグネライド・デュアルモードサスペンション ダイヤモンドデザイン20インチ
カーボンエンジンカバー カーボンフェラーリシールド ブラックホイルキャップ
7000キロ 車検H29.12まで
数少ないお車ですので是非、お早目にご覧になってください!!
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