今日は、体育の日ですね!!　皆さんお子さんの運動会とかあると思いますが、今日は曇っていますが天気予報に寄りますと午後から晴れて来るとの事ですので安心して下さい。かんとかお天気は持ちこたえそうです。

朝、晩、大分寒く成って来ましたので体調管理には十分、心掛けて下さい。

さて、本日はメルセデスベンツGLC ４３AMGをご紹介させて頂きます。

先月、当社お客様のご依頼でGLC２５０ ４MATICを検討していましたが、来月にGLC４３AMGが追加で発売されますとお伝えしたら、２５０だと若干パワーが非力な感じがして、なかなかご返事が頂けなかったのですが４３AMGのお話をさせて頂いたら二つ返事で　イイね、買うよ!! と言われました。何故かと言うと今現在、E６３AMGを乗っていたのでパワー、トルク的に若干不安を感じていた所、４３AMGが追加に成りお買い求め頂きました。

GLC４３AMGに搭載されているエンジンですが、V型６気筒直噴ツインターボエンジンを搭載しています。第三世代のブルーダイレクト直噴システムにツインターボチャージャーを搭載し、ピエゾインジェクターとスプレーガイド式燃焼システムによって常に最適な燃焼状況を作り出します。さらにアルミニウム製クランクケースとシリンダーヘッドを採用し軽量化に達成しています。最高出力３６７Ps、最大トルク５３Kg-mを実現しました。

また、足回りに関してもAMGスポーツサスペンションを採用、またシーンに合わせたサウンドが楽しめるAMGエギゾーストシステムを採用しました。

ブレーキシステムもAMG強化ｼｽﾃﾑでフロント３６０mm径のドリルドベンチレーテッドディスクブレーキと４ピストン固定式キャリパーを、リアには３２０mm径のフローティングキャリパーを採用しています。

また、快適性、効率性、俊敏性を備えた　電子制御A/T、９G-TRONICを搭載しています。

他に、望みのままのセッティングを叶えるAMGダイレクトセレクトを搭載し、センターコンソールのAMGダイレクトセレクトスイッチでEco、Comfort、Sports、Individual、と走りのシーンをトランスミッションのギアシフトプログラム、エギゾーストシステムを含むエンジン特性、ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ、ステアリング特性、Ecoスタート、ストップ機能の作動プログラムなどが連動して変化します。

乗ってみると、３リッターのV６ツインターボは物凄く軽快に楽しませてくれるエンジンです。また、９G-TRONICのA/Tも機敏に変速をしてくれます。

やはり、AMGが手を加えると変わりますね!!!

アリアガレージではスーパーカーだけではなく、どんなお車でも販売させて頂きます。必ずお客様のご納得されるお車をお探しさせて頂きます!!

ご購入の際は是非、当社スタッフに一声お掛け下さい!!!