今日は、風も無くとても穏やかな晴天に成りましたね!!　天気予報に寄りますと最高気温は１７℃位まで上がるとの事ですが、明日、日曜日は午前中は晴れていますが、午後からお天気が崩れ、８０％の確率で雨模様になるとの事です。　最近のお天気は暑くなったり、さ寒くなったり、気温の変化が激しいので体調管理には十分、心掛けて下さいね!!  でも、来週からは、気温が２０℃以上の日が続くのでホッとしています。速く暖かくなって欲しいですね!!!

さて、本日は珍しいお車で、ルノー　アルピーヌ　A１１０が復活しましたのでご紹介いたします。

１９５６年にフランスのレーシングドライバーで、ルノーのディーラーを経営するジャン・レデレが設立した。当初よりルノーのチューンナップおよびレースバージョンを数多く手がけ、ルノー４CVをベースにFRPボディをのせたA１０６を販売する。その後ドフィーヌをベースとしたA１０８，R８をベースとしたA１１０を販売、特にA１１０はラリーで活躍してアルピーヌの名前を不動のものとした。また、ル・マン２４時間レースなどのモータースポーツで大活躍しました。

２００１年にルノーの会長にカルロスゴーンが就任して以降は、同氏が推し進める車種拡大にあわせてアルピーヌのブランド復活が期待された。２００７年１０月９日は２０１０年を目処にアルピーヌブランドを復活させることが公式に発表された。実際には２０１０年はパリ・モーターショーでDezirという名前の電気自動車のコンセプトカーが発表されるに留まったが、そのコンセプトはルノーがスポーツカー専用モデルの復活を目論んでいることを予感させた。

そして様々な憶測が流れる中、２０１２年のモナコGPでコンセプトカーのアルピーヌA１１０-５０が登場する。同車はA１１０の５０周年を記念するモデルと説明されたが、そのスタイリングはDeZirを踏襲するもので、またミドシップに日産GT-Rのエンジンを積み、メガーヌRSのレース仕様のシャシーを流用し、カーボンファイバーの車体を組み合わせるなど、小型軽量だったA１１０に対してスーパースポーツと呼ぶに相応しい内容だった。A１１０-５０は同年の各種イベントに登場、またルノーと関わりの深いラリードライバーであるジャン・ラニョッティがA１１０-５０をドライブし、A１１０と共演するイメージ映像も製作されました。ケータハムとのアルピーヌブランドの合同事業を解消したルノーは、２０１６年２月１６日にアルピーヌブランド復活計画を発表し、同時に２０１７年に発売を予定しているスポーツカーのコンセプトモデル「アルピーヌ・ビジョン」を披露している。このアルピーヌ・ビジョンは、かつてのA110 Berlinetteを再解釈したものとされています。２０１７年６月、日本への進出を発表。同年10月、ルノー・ジャポン内にビジネスユニット「アルピーヌ・ジャポン」を設立。２０１８年６月２２日、新型アルピーヌA１１０の発売を開始した。販売は、ルノー全国ディーラー網の中での特定店舗での取り扱いとなります。

新型A１１０は、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップ・エンジンレイアウトのコンパクトなボディと前後ダブルウィッシュボーンサスペンション の組み合わせによる正確なハンドリングと安定性など、かつて多くの人々を魅了したアルピーヌ A１１０の精神「ドライビングプレジャー/運転する歓び」を現代に復活させたフレンチスポーツカー。

ステアリング：右／左│全長×全幅×全高：４２０５mm×１８００mm×１２５０mm│ホイールベース：２４２０mm│車両重量：１１１０kg（ピュア）/１１３０kg（リネージ）│エンジン：１．８リッターターボチャージャー付筒内直接噴射直列４気筒DOHC１６バルブ│最高出力：１８５kW（２５２０ps）/６０００rpm│最大トルク：３２０N・m（３２．６kgm）/２０００rpm│トランスミッション：電子制御７速AT(７DCT)

詳　細

２０１９yモデル、ＥＵ新車並行、ブルーアルピーヌメタリック/ブラックレザーインテリア/ブルーステッチ　Ｓａｂｅｌｔ（サベルト）製モノコックバケットシート　ボディ同色ドアアッパーパネル　ＦＯＣＡＬ（フォーカル）製軽量サブウーファー　フルＬＥＤヘッドライト　リアＬＥＤテール/シーケンシャルウインカー　鍛造１８インチホイール　Ｂｒｅｍｂｏブルーキャリパー　リアパークセンサー　トリコロールエンブレム　スポーツエキゾースト　シリアルＮｏ １７４５/１９５５ 、走行距離７０Km、未登録新車

只今、ショールームに展示しております。

是非、一度、ご覧成って観ては如何でしょうか!!!