GW突入しました(^^)/皆様のご予定は如何でしょうか！！

僕は今年は家でマイカーの洗車と部屋の模様替えと猫と嫁の相手をする次第です(‘◇’)ゞ

最近、私事ですが愛車のFIAT　Barchetta「小舟」の車検でした。

今回は某整備工場にお願いしたのですが、自分でも見落としていた不具合箇所があったりしていい勉強になりました(^^)/

タイヤを新品にしたのですが・・・・こうも変わるのか(‘Д’)という程ハンドリングとブレーキの制動距離が改善されました。

車重でいいますと1100キロ弱なのですが、この車が止まる、曲がる、の慣性に抵抗する力をまずタイヤが担ってます。

ん～SUPER　CARの世界でしたら計り知れないですね・・

BugattiのVeyronのタイヤなどはMICHELINが開発したそうです。ナショナルジオグラフィックで特集があり(*^^)v

とてもタイヤの性能の進歩を感じたものです(‘◇’)ゞYES！

そんなウンチクもういいですよね・・・・GOOD　Morning　粕谷です( ｀ー´)ノ

今日のカルテ・・・ムルシエラゴが不機嫌！！どこが不機嫌か・・・・

燃料を入れる給油口の蓋が動かないんです！！Why？？

エンジンルームの俯瞰です(‘ω’)ふむふむ・・・給油口の蓋は室内のボタンで操作可能となっていますムルシエラゴですが、

ボタン操作に全く反応がないので施錠をするモーターをまず外します( ..)φメモメモ

これまた何気にボディRHの後方の奥に位置していますので、周囲のパネル、エアクリーナーボックスまでを外します。

カーボンのパネルですから、慎重に行います(‘◇’)ゞ

Ferrariと異なり、ランボルギーニのボディのワイド感は僕らメカニック泣かせですね・・・

足場を高くして奥にあるモーターを確認、二か所で留まってますので外します！

外した原因箇所のパーツです左が故障しています。ピンが収まったままロックしているんです。

この後にパーツを分解したところ・・・不思議な故障でした。

外殻を外して内部構造を確認しましたら、ミニ四駆で使った記憶のあるモーターと、ウオームギアの単純な仕組みでした。

しかし、何故ロックしたか( ;∀;)・・・それはモーターのピニオンとウオームギアのかみ合わせ部分が接着した状態でした。

これは中に潤滑材が入ってるのですが、これが媒体となり固着していました( ;∀;)ん～これは面白い。

僕の結論・・・・時々でいいです！動かして下さい！グリスが硬化するのもやはり時間と日本の気候でしょうかね・・・

GWですよ～SUPER CARの鼓動を響かせましょう(^^)/

SEE YOU!!