３月４日（月）

昨日といい今日といい寒いじゃないか（怒）！

先週のブログで　もうすぐ春　なんてタイトル書いてたの誰だっけ？

そうですKOMIです( ;∀;)

昨日に引き続き雨・雨・雨・くぅ～　ブルっちゃいます！

そんな寒空の元今日もファクトリーからお送りしてまいります

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早速！３５５の進展状況です

先週までは各箇所の交換部品や修理などの作業でしたが

今週はいよいよマリッジ作業に入ります

エンジンを載せる前に出来る作業を済ませた状態です

そしてリフトを少しずつ下げていき

元の位置に戻していきます

ですがそう簡単にはいきません、お互いの位置だけでなく

微妙なフレームの歪みやズレが生じてきます

そのため少しずつ修正をしながら載せていく必要があります

F３５５の場合、計２０本のボルトでシャシーとエンジンフレームが固定されています

この２０本すべてのボルトの穴位置を合わせなければいけません

無理やり締めこめば間違いなくネジ山が潰れます

さてモトロニック２．７の場合はエンジンECUがエンジン側（車外）にあるのでこれでOKですが

M５．２はECUが車内にある為ハーネスを通してやらなければいなりません

この黒いハーネスの束ですおまけに先端にはECUに接続するための

大きなカプラーがあり真っすぐ穴に入れないと入りません

スペースはボディとガソリンタンクのわずかな隙間のみ

車内に入るとこんな感じで、最終的にこうなります

（右シート後部）

エンジンの固定が終わったら補器類を取り付けていきます

オルタネータやオイルホース類

複雑に入り組んだホースやハーネスパイプ類がお互い無理な干渉をしないように

調整しながら取り付けます

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ここまででいかがでしたでしょうか

そろそろ作業に戻らなければ！今週はこの辺で失礼します

また来週ファクトリーKOMIでした！バイバイ(^O^)／

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ファクトリー裏の梅の木は七分咲き位でしょうか

やっぱりもうすぐ春だ～(^O^)／